Was ist der Unterschied zwischen einer Auto-Leiterplatte und einer normalen Leiterplatte?

Was Design und Herstellung angeht,Auto-Leiterplattenhaben die folgenden Unterschiede zu gewöhnlichen Leiterplatten:

1. PCB-Material

Bei Auto-Leiterplatten werden Verbundwerkstoffe verwendet, bei denen es sich um vorgefertigte Materialien handelt, die grob aus zwei oder mehr kombinierten Materialien bestehen. Dieses Material kann nicht nur die Anforderungen von Kfz-Leiterplatten in Arbeitsumgebungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit erfüllen, sondern auch die Geräusche und Störungen von Fahrzeugschaltkreisen wirksam reduzieren.

2. Leiterplattendicke

Auto-LeiterplatteDie Anforderungen sind strenger. Gewöhnliche Leiterplatten sind im Allgemeinen 0,2 bis 3,0 mm dick, während Leiterplatten für Autos normalerweise 0,6 bis 3,2 mm dick sind. Dies liegt daran, dass die Arbeitsumgebung für elektronische Komponenten im Auto rau ist. Daher muss die Leiterplatte im Auto im Hinblick auf die Dicke der Leiterplatte langlebiger und stabiler sein.

3. PCB-Spezialverfahren

Auto-Leiterplatten müssen außerdem einer Reihe spezieller Prozesse unterzogen werden, darunter wasserdicht, staubdicht, stoßfest, stoßfest usw. Diese Prozesse können nicht nur die Komponenten und Schaltkreise von schützenAuto-Leiterplatten, sondern reduzieren auch effektiv die Ausfallrate von Automobilschaltkreisen.

4. PCB-Schaltungsdesign

Bei Leiterplatten für Autos ist nicht nur die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Schaltung erforderlich, sondern auch die Haltbarkeit und Stabilität der Automobilschaltung muss berücksichtigt werden. Daher müssen beim Schaltungsdesign von Automobil-Leiterplatten mehr Faktoren der Arbeitsumgebung wie Temperatur, Feuchtigkeit, Staub usw. berücksichtigt werden.